李元正, 崔权维, 周建星, 温建民, 费翔, 苏永政
为研究风电机组齿轮箱的温度场特性,以2 MW风电机组齿轮箱传动系统为研究对象,综合考虑风载外部激励的影响,考虑系统齿轮-轴-轴承耦合等因素,选用集中质量法构建传动系统动力学模型求得动载荷。依据传热学基本原理构建系统动态温度场数值分析模型,以动载荷作为输入变量,求得系统的动态温度响应并探究风载影响下系统的温度场分布特性及温升规律。对比分析计算与实验数据的差异,验证该模型对风载下的系统动态温度分析计算的有效性。结果表明:传动系统温度场高温区位于高速轴轴承的位置。对比未计入风载因素影响的传动系统,风载影响下的系统在连续增速过程中温度响应逐渐灵敏。